{"version":"1.0","provider_name":"Finoptima","provider_url":"https:\/\/finoptima.ch\/fr\/","author_name":"admin@finoptima.ch","author_url":"https:\/\/finoptima.ch\/fr\/author\/adminfinoptima-ch\/","title":"Porsche h\u00e9site. L'industrie aussi. - Finoptima","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"sPQ05PZ6id\"><a href=\"https:\/\/finoptima.ch\/fr\/porsche-h-site-l-industrie-aussi\/\">Porsche h\u00e9site. L&rsquo;industrie aussi.<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/finoptima.ch\/fr\/porsche-h-site-l-industrie-aussi\/embed\/#?secret=sPQ05PZ6id\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Porsche h\u00e9site. L&rsquo;industrie aussi.&#8221; &#8212; Finoptima\" data-secret=\"sPQ05PZ6id\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/finoptima.ch\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/finoptima.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/124.jpg","thumbnail_width":900,"thumbnail_height":651,"description":"Ce que nous vivons actuellement n\u2019est pas une bosse. C\u2019est un s\u00e9isme structurel. Il y a un mois, j\u2019ai \u00e9crit ici sur le changement de strat\u00e9gie de Porsche.\u00c0 l\u2019\u00e9poque, c\u2019\u00e9tait un message \u00e0 effet de signal. Aujourd\u2019hui, c\u2019est une r\u00e9alit\u00e9 aux cons\u00e9quences concr\u00e8tes : le b\u00e9n\u00e9fice de Porsche s\u2019est effondr\u00e9 de 95,9 % au cours des trois premiers trimestres de 2025.Le troisi\u00e8me trimestre se termine m\u00eame par une perte d\u2019environ un milliard d\u2019euros. Les ventes en Chine ont chut\u00e9 de 26 %, et dans le monde entier de six pour cent.L\u2019ancien garant des rendements du groupe VW vacille, non pas par manque de technologie, mais par manque de clart\u00e9 strat\u00e9gique. Porsche s\u2019\u00e9tait d\u2019abord enti\u00e8rement engag\u00e9 dans l\u2019\u00e9lectrique, puis a effectu\u00e9 un virage \u00e0 180 degr\u00e9s.Usines de batteries annul\u00e9es, nouveaux mod\u00e8les report\u00e9s, milliards diff\u00e9r\u00e9s.Au lieu de fa\u00e7onner le progr\u00e8s, il est invers\u00e9. La facture suit rapidement, financi\u00e8rement et en termes de r\u00e9putation. Ce que nous voyons ici est plus qu\u2019un probl\u00e8me temporaire.C\u2019est une le\u00e7on sur la mauvaise compr\u00e9hension de la strat\u00e9gie. Parce que strat\u00e9gie ne signifie pas :\u2013 \u00e9lectrique aujourd\u2019hui, essence \u00e0 nouveau demain\u2013 ESG aujourd\u2019hui, \u00ab retour aux fondamentaux \u00bb demain\u2013 transformation aujourd\u2019hui, limitation des d\u00e9g\u00e2ts demain La strat\u00e9gie signifie : Clart\u00e9 dans l\u2019objectif Coh\u00e9rence dans la voie Flexibilit\u00e9 dans le temps Dans mon article, j\u2019ai \u00e9crit :\u00ab Ce n\u2019est pas du courage que de changer constamment de direction. C\u2019est du courage que de rester sur la voie, de supporter les revers et de travailler constamment sur l\u2019avenir. \u00bb Ce que Porsche vit aujourd\u2019hui est la cons\u00e9quence d\u2019une trajectoire en zigzag qui mobilise les ressources en interne et co\u00fbte la confiance \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. \u00c0 court terme, ce changement de strat\u00e9gie peut stabiliser les ventes.Les clients sceptiques vis-\u00e0-vis de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 y trouvent leur compte. Les distributeurs respirent. Mais \u00e0 moyen terme, les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s, les perturbations techniques et l\u2019incertitude demeurent.Et \u00e0 long terme ? Il n\u2019y a pas d\u2019alternative aux motorisations alternatives, pouss\u00e9es par la l\u00e9gislation, la technologie et les attentes de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de clients. La le\u00e7on pour les dirigeants, bien au-del\u00e0 de l\u2019industrie automobile :La transformation n\u2019est jamais lin\u00e9aire. Mais si vous faites demi-tour \u00e0 chaque vent contraire, vous perdez le compas.Le leadership signifie g\u00e9rer activement le changement sans remettre constamment en question la direction de base. Le client ne s\u2019int\u00e9resse pas aux images cibles id\u00e9ologiques, mais aux avantages, \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 la confiance. Cependant, si une marque comme Porsche, symbole d\u2019excellence technique et de puissance de marque, perd soudainement sa direction, alors le moteur de l\u2019\u00e9conomie allemande risque de caler. Pour survivre maintenant, il ne faut pas plus de tout, mais moins, mais mieux :Moins d\u2019activisme, moins d\u2019opportunisme. Au lieu de cela, plus de v\u00e9ritable leadership, plus de proximit\u00e9 avec le march\u00e9, plus de coh\u00e9rence. La strat\u00e9gie ne signifie pas passer la marche arri\u00e8re, mais savoir ce que vous repr\u00e9sentez et ce que vous ne repr\u00e9sentez pas. \u00ab\u00a0D\u00e9ployer les potentiels \u2013 c\u00e9l\u00e9brer les r\u00e9ussites.\u00a0\u00bb"}