{"id":15167,"date":"2025-11-13T09:32:30","date_gmt":"2025-11-13T09:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/finoptima.ch\/porsche-stutters-the-industry-too\/"},"modified":"2025-11-13T10:56:36","modified_gmt":"2025-11-13T10:56:36","slug":"porsche-stutters-the-industry-too","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finoptima.ch\/it\/porsche-balbetta-anche-l-industria\/","title":{"rendered":"Porsche balbetta. Anche l’industria."},"content":{"rendered":"

Quello che stiamo vivendo non \u00e8 una battuta d\u2019arresto. \u00c8 un terremoto strutturale.<\/p>\n

Un mese fa ho scritto qui del cambio di strategia di Porsche.
All\u2019epoca era un messaggio con effetto segnale. Oggi \u00e8 una realt\u00e0 con conseguenze: l\u2019utile di Porsche \u00e8 crollato del 95,9% nei primi tre trimestri del 2025.
Il terzo trimestre si chiude addirittura con una perdita di circa un miliardo di euro. Le vendite in Cina sono diminuite del 26%, e a livello mondiale del sei percento.
L\u2019ex garante dei profitti del gruppo VW vacilla, non per mancanza di tecnologia, ma per mancanza di chiarezza strategica.<\/p>\n

Porsche aveva inizialmente puntato tutto sull\u2019elettrico, poi ha fatto una brusca inversione di marcia.
Fabbriche di batterie cancellate, nuovi modelli rinviati, miliardi posticipati.
Invece di plasmare il progresso, lo si \u00e8 invertito. Il conto arriva puntuale, finanziariamente e in termini di reputazione.<\/p>\n

Quello che vediamo qui \u00e8 pi\u00f9 di un problema temporaneo.
\u00c8 una lezione sul fraintendimento della strategia.<\/p>\n

Perch\u00e9 strategia non significa:
\u2013 elettrico oggi, benzina di nuovo domani
\u2013 ESG oggi, \u201critorno alle origini\u201d domani
\u2013 trasformazione oggi, limitazione dei danni domani<\/p>\n

Strategia significa:<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Chiarezza nell\u2019obiettivo<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Coerenza nel percorso<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Flessibilit\u00e0 nel tempo<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Nel mio post ho scritto:
    \u00abNon \u00e8 coraggioso cambiare costantemente direzione. \u00c8 coraggioso mantenere la rotta, sopportare le battute d\u2019arresto e lavorare costantemente per il futuro.\u00bb<\/p>\n

    Ci\u00f2 che Porsche sta vivendo ora \u00e8 il conto per un percorso a zigzag che blocca le risorse interne e costa fiducia all\u2019esterno.<\/p>\n

    A breve termine, questo cambio di strategia pu\u00f2 stabilizzare le vendite.
    I clienti scettici sulla mobilit\u00e0 elettrica troveranno la loro offerta. I concessionari tirano un sospiro di sollievo. Ma a medio termine rimangono alti costi, interruzioni tecniche e incertezza.
    E a lungo termine? Non c\u2019\u00e8 alternativa alle propulsioni alternative, spinte dalla legislazione, dalla tecnologia e dalle aspettative della prossima generazione di clienti.<\/p>\n

    La lezione per i dirigenti, ben oltre l\u2019industria automobilistica:
    La trasformazione non \u00e8 mai lineare. Ma se si torna indietro a ogni vento contrario, si perde la bussola.
    La leadership significa gestire attivamente il cambiamento senza mettere costantemente in discussione la direzione di fondo.<\/p>\n

    Il cliente non \u00e8 interessato a immagini ideologiche, ma a benefici, affidabilit\u00e0 e fiducia.<\/p>\n

    Tuttavia, se un marchio come Porsche, che rappresenta l\u2019eccellenza tecnica e la forza del marchio, perde improvvisamente la sua rotta, il motore dell\u2019economia tedesca rischia di affondare.<\/p>\n

    Chi vuole sopravvivere ora non ha bisogno di pi\u00f9 di tutto, ma di meno, ma meglio:
    Meno attivismo, meno opportunismo. Invece, pi\u00f9 vera leadership, pi\u00f9 vicinanza al mercato, pi\u00f9 coerenza.<\/p>\n

    La strategia non significa inserire la retromarcia, ma sapere cosa rappresenti e cosa no.<\/p>\n

    “Sviluppare il potenziale \u2013 celebrare il successo.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Ma a medio termine rimangono alti costi, interruzioni tecniche e incertezza.E a lungo termine? Non c\u2019\u00e8 alternativa alle propulsioni alternative, spinte dalla legislazione, dalla tecnologia e dalle aspettative della prossima generazione di clienti. La lezione per i dirigenti, ben oltre l\u2019industria automobilistica:La trasformazione non \u00e8 mai lineare. Ma se si torna indietro a ogni vento contrario, si perde la bussola.La leadership significa gestire attivamente il cambiamento senza mettere costantemente in discussione la direzione di fondo. Il cliente non \u00e8 interessato a immagini ideologiche, ma a benefici, affidabilit\u00e0 e fiducia. Tuttavia, se un marchio come Porsche, che rappresenta l\u2019eccellenza tecnica e la forza del marchio, perde improvvisamente la sua rotta, il motore dell\u2019economia tedesca rischia di affondare. Chi vuole sopravvivere ora non ha bisogno di pi\u00f9 di tutto, ma di meno, ma meglio:Meno attivismo, meno opportunismo. 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Le vendite in Cina sono diminuite del 26%, e a livello mondiale del sei percento.L\u2019ex garante dei profitti del gruppo VW vacilla, non per mancanza di tecnologia, ma per mancanza di chiarezza strategica. Porsche aveva inizialmente puntato tutto sull\u2019elettrico, poi ha fatto una brusca inversione di marcia.Fabbriche di batterie cancellate, nuovi modelli rinviati, miliardi posticipati.Invece di plasmare il progresso, lo si \u00e8 invertito. Il conto arriva puntuale, finanziariamente e in termini di reputazione. Quello che vediamo qui \u00e8 pi\u00f9 di un problema temporaneo.\u00c8 una lezione sul fraintendimento della strategia. 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